![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
В 2005 г. модели Bentley пользовались особым спросом у покупателей роскошных автомобилей: продажи возросли до 9127 машин и на 18,7% превысили весьма удачный результат предыдущего года. В целом же, благодаря появлению относительно "недорогих" моделей Continental GT и Flying Spur, только за 2 года (2003–2005 гг.) спрос на модели Bentley вырос в 11,5 (!) раза.
Из-за перегрузки заказами основного завода в г. Крю часть машин (примерно 500 ед.) была собрана в Германии в цехах компании Volkswagen. Наращивая успех, менеджеры Bentley планируют еще более расширить предложение своих автомобилей. Так, в 2006 г. появились сразу две модели с открытыми кузовами — это Continental GTC и Azure, а на 2007 г. планируется премьера первого вседорожника от Bentley (код BY616), который будет создан на унифицированной платформе Volkswagen Touareg\Audi Q7.
Кроме того, ведется разработка особо комфортного спортивного купе, аналогичного по сути тому автомобилю, который ранее производился под названием Continental T..
Новинка будет заметно дороже, чем сегодняшний Continental GT, так как создается на заднеприводной платформе сегодняшних моделей Arnage. С появлением этих автомобилей семейство Bentley будет расширено до 7 моделей, что позволит выйти на рубеж ежегодного производства в 10 тыс. машин и обеспечить самоокупаемость производства.Новый кабриолет Continental GTC вместимостью 2+2 по многим параметрам аналогичен купе Continental GT, но отличается открытым кузовом со складным мягким верхом.
Тент выполнен из семи слоев высокопрочных материалов, обеспечивающих надлежащую тепло- и шумоизоляцию. Складной верх оснащен электрогидравлическим приводом и автоматически складывается или поднимается при нажатии на кнопку..
Заднее стекло, встроенное в тент, снабжено электроподогревом. По уровню комфорта и шумоизоляции GTC с поднятым верхом мало чем отличается от обычного купе GT. Таким образом, инженеры Bentley и Volkswagen создали на одной платформе, унифицированной с платформой седана Volkswagen Phaeton, три разных автомобиля с кузовами купе, кабриолет и седан.
Еще один автомобиль с открытым, но уже четырехместным кузовом назван, как и ранее, Azure. Как известно, первое поколение Azure выпускали в период 1995–2003 гг. и этот автомобиль разошелся тиражом в 1235 экз. Новый Azure унифицирован по кузову с классическим седаном Arnage с колесной базой 3116 мм. Это позволило создать довольно просторный четырехместный двухдверный кабриолет, который тоже оснащен складным мягким верхом с электрогидроприводом.
По уровню комфорта, качеству отделочных материалов и оснащению новый Azure мало чем отличается от скоростного седана Arnage T. Силовой агрегат Azure включает прежний 6,75-литровый турбонаддувный бензиновый двигатель V8 конструкции Rolls-Royce, развивающий 457 л. с. и обеспечивающий этому автомобилю максимальную скорость до 270 км/ч.
Конечно, скоростные свойства Azure хуже, чем более дешевого Continental GTC, но для покупателей этой марки, как правило, важнее комфортабельность, чем высокая скорость движения.Остальные автомобили марки Bentley в 2006 г. выпускались без существенных изменений. В честь 60-летней годовщины с начала производства Bentley в г.
Крю весной 2006 г. выпущена юбилейная партия купе Continental GT Diamond Series в количестве 400 ед. Новые комплектации были созданы в дизайнерской студии кузовного ателье Mulliner и обрели ряд специфических элементов отделки и оснащения. Здесь появились специальные сиденья эксклюзивной работы, оригинальная обивка дверей, алюминиевые педали подачи топлива и тормоза, а также ряд других элементов спортивного антуража..
Кроме того, автомобиль оснащен легкосплавным 20-дюймовыми колесами, что позволило установить на машину огромные тормозные диски диаметром в 420 мм, выполненные из композитной керамики. От обычных моделей GT новая "бриллиантовая" серия будет отличаться прежде всего тремя вариантами окраски кузова, которых нет у серийной продукции.Седаны Flying Spur тоже обрели спецкомплектацию от Mulliner под названием Driving Specification.
Здесь, как и на моделях Continental GT, основное внимание уделено ряду малозначительных деталей стандартного оснащения, которые и будут выделять эту машину среди обычных Flying Spur. Среди них: огромные 20-дюймовые легкосплавные колеса и спортивные шины размером 275\35R20. Семейство "классических" седанов Arnage тоже дополнено "бриллиантовой" серией (Diamond Series), которая будет выпущена в количестве 60 ед.
Автомобиль получил особо комфортные сиденья эксклюзивной работы и ряд элементов наружной отделки, среди которых можно выделить хромированную рамку фальшрадиаторной решетки, не характерной для моделей Bentley Arnage. Как и ранее, семейство Arnage предлагается в трех модификациях под индексами R, RL и T.
Базовый седан Arnage R, как и его удлиненный на 250 мм вариант RL, с 2007 модельного года оснащают более мощным 6,75-литровым турбонаддувным бензиновым двигателем V8 в 456 л. с. Исполнение T считается спортивным и помимо ряда изменений, направленных на улучшение параметров управляемости машины, отличается более мощным двигателем в 457 л. с.
Кроме того, по особым заказам в кузовном ателье Mulliner собирают представительские Arnage Limousine с колесной базой 3566 мм. Цены на модели Bentley для европейского рынка начинаются с отметки примерно 170 тыс. евро и более..
ПДД, Авто новости, Устройство, Управление : Bentley
Bentley .-::06632::-.
Из-за перегрузки заказами основного завода в г. Крю часть машин (примерно 500 ед.) была собрана в Германии в цехах компании Volkswagen. Наращивая успех, менеджеры Bentley планируют еще более расширить предложение своих автомобилей. Так, в 2006 г. появились сразу две модели с открытыми кузовами — это Continental GTC и Azure, а на 2007 г. планируется премьера первого вседорожника от Bentley (код BY616), который будет создан на унифицированной платформе Volkswagen Touareg\Audi Q7.
Кроме того, ведется разработка особо комфортного спортивного купе, аналогичного по сути тому автомобилю, который ранее производился под названием Continental T..
Новинка будет заметно дороже, чем сегодняшний Continental GT, так как создается на заднеприводной платформе сегодняшних моделей Arnage. С появлением этих автомобилей семейство Bentley будет расширено до 7 моделей, что позволит выйти на рубеж ежегодного производства в 10 тыс. машин и обеспечить самоокупаемость производства.Новый кабриолет Continental GTC вместимостью 2+2 по многим параметрам аналогичен купе Continental GT, но отличается открытым кузовом со складным мягким верхом.
Тент выполнен из семи слоев высокопрочных материалов, обеспечивающих надлежащую тепло- и шумоизоляцию. Складной верх оснащен электрогидравлическим приводом и автоматически складывается или поднимается при нажатии на кнопку..
Заднее стекло, встроенное в тент, снабжено электроподогревом. По уровню комфорта и шумоизоляции GTC с поднятым верхом мало чем отличается от обычного купе GT. Таким образом, инженеры Bentley и Volkswagen создали на одной платформе, унифицированной с платформой седана Volkswagen Phaeton, три разных автомобиля с кузовами купе, кабриолет и седан.
Еще один автомобиль с открытым, но уже четырехместным кузовом назван, как и ранее, Azure. Как известно, первое поколение Azure выпускали в период 1995–2003 гг. и этот автомобиль разошелся тиражом в 1235 экз. Новый Azure унифицирован по кузову с классическим седаном Arnage с колесной базой 3116 мм. Это позволило создать довольно просторный четырехместный двухдверный кабриолет, который тоже оснащен складным мягким верхом с электрогидроприводом.
По уровню комфорта, качеству отделочных материалов и оснащению новый Azure мало чем отличается от скоростного седана Arnage T. Силовой агрегат Azure включает прежний 6,75-литровый турбонаддувный бензиновый двигатель V8 конструкции Rolls-Royce, развивающий 457 л. с. и обеспечивающий этому автомобилю максимальную скорость до 270 км/ч.
Конечно, скоростные свойства Azure хуже, чем более дешевого Continental GTC, но для покупателей этой марки, как правило, важнее комфортабельность, чем высокая скорость движения.Остальные автомобили марки Bentley в 2006 г. выпускались без существенных изменений. В честь 60-летней годовщины с начала производства Bentley в г.
Крю весной 2006 г. выпущена юбилейная партия купе Continental GT Diamond Series в количестве 400 ед. Новые комплектации были созданы в дизайнерской студии кузовного ателье Mulliner и обрели ряд специфических элементов отделки и оснащения. Здесь появились специальные сиденья эксклюзивной работы, оригинальная обивка дверей, алюминиевые педали подачи топлива и тормоза, а также ряд других элементов спортивного антуража..
Кроме того, автомобиль оснащен легкосплавным 20-дюймовыми колесами, что позволило установить на машину огромные тормозные диски диаметром в 420 мм, выполненные из композитной керамики. От обычных моделей GT новая "бриллиантовая" серия будет отличаться прежде всего тремя вариантами окраски кузова, которых нет у серийной продукции.Седаны Flying Spur тоже обрели спецкомплектацию от Mulliner под названием Driving Specification.
Здесь, как и на моделях Continental GT, основное внимание уделено ряду малозначительных деталей стандартного оснащения, которые и будут выделять эту машину среди обычных Flying Spur. Среди них: огромные 20-дюймовые легкосплавные колеса и спортивные шины размером 275\35R20. Семейство "классических" седанов Arnage тоже дополнено "бриллиантовой" серией (Diamond Series), которая будет выпущена в количестве 60 ед.
Автомобиль получил особо комфортные сиденья эксклюзивной работы и ряд элементов наружной отделки, среди которых можно выделить хромированную рамку фальшрадиаторной решетки, не характерной для моделей Bentley Arnage. Как и ранее, семейство Arnage предлагается в трех модификациях под индексами R, RL и T.
Базовый седан Arnage R, как и его удлиненный на 250 мм вариант RL, с 2007 модельного года оснащают более мощным 6,75-литровым турбонаддувным бензиновым двигателем V8 в 456 л. с. Исполнение T считается спортивным и помимо ряда изменений, направленных на улучшение параметров управляемости машины, отличается более мощным двигателем в 457 л. с.
Кроме того, по особым заказам в кузовном ателье Mulliner собирают представительские Arnage Limousine с колесной базой 3566 мм. Цены на модели Bentley для европейского рынка начинаются с отметки примерно 170 тыс. евро и более..
ПДД, Авто новости, Устройство, Управление : Bentley
Bentley .-::06632::-.
Leave a comment
